【智车派新闻】5月9日，智车派从外媒teslarati了解到，特斯拉印度团队被重新分配到了亚太地区（APAC）和其他市场。
印度的团队包括Sami Jain，他曾为保时捷工作，致力于传统汽车制造商的电气化工作。此外还包括曾在特斯拉工作多年并与全球和国际企业合作的David Feinstein。特斯拉在印度的大部分员工被安排专注于公司在迪拜和其他中东市场的努力。特斯拉将其他员工从印度转移到亚太地区，包括澳大利亚、新西兰、韩国和中国台湾。
特斯拉几年来一直试图打入印度汽车市场，但似乎无法与该国政府达成妥协。特斯拉在2021年获得了几份营业执照，进军印度取得了真正的进展。特斯拉去年还开始在印度主要城市寻找零售点。
据《经济时报》报道，印度对价格在40000美元（约合人民币26.85万元）或以下的电动汽车征收60%的进口关税，对价格高于40000美元的电动汽车征收100%的进口关税。特斯拉游说印度政府降低进口关税。特斯拉特别要求政府考虑对电动汽车征收40%的标准关税，无论价值如何。
印度应特斯拉的要求表示，如果这家电动汽车制造商从印度购买价值5亿美元的汽车零部件，印度将给予减税。印度拒绝销售中国制造的汽车，但上海超级工厂是特斯拉的主要出口枢纽。
印度联合道路运输和高速公路部长Nitin Gadkari表示，如果特斯拉在印度生产汽车，获得利益不是问题。这是许多汽车制造商采取的策略，它们在印度以外的地方生产部分汽车，然后在印度的工厂进行组装。印度政府认为，目前的关税是可以接受的，不是阻碍，因此拒绝了特斯拉的降低关税要求。
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