【智车派新闻】5月20日，比亚迪举办CTB技术暨海豹预售发布会。发布会上，比亚迪汽车工程研究员院长廉玉波向大家介绍了比亚迪全新的CTB（Cell to Body）技术。据智车派了解，所谓CTB技术，即电池车身一体化技术。与传统的CTP技术不同，比亚迪的CTB技术将电池的“三明治”结构进化为整车“三明治”结构，将车身底板与电池盖板合二为一，电池系统体积利用率提升至66%。
比亚迪海豹
比亚迪的CTB技术由紧密排列的刀片电池、上盖板和底板三部分组成，形成类似蜂窝的“三明治”结构，大幅提升电池系统的结构强度。通过CTB技术，刀片电池与车身结合更加紧密，整车的扭转刚度提升一倍，突破40000N·m。同时，由于CTB技术让电池与车身融为一体，电池作为结构部件参与整车的传力和受力过程，能够让整车侧柱碰侵入量减少45%，提升整车的车辆强度和稳定性。
比亚迪CTB技术
此外，通过CTB技术，能够进一步提升车辆性能。CTB技术让整车质心更低、更均衡，实现50：50的黄金轴荷，减少车辆惯量，让整车的响应跟随速度提升50ms以上。同时，CTB技术能够让整车扭转刚度提升，有效抑制车身振动，即便是连续通过减速带、鹅卵石等路况，也能够保证车辆稳定。
据悉，比亚迪的海豹将会是第一俩搭载比亚迪CTB技术的量产轿车，同时这款新车还将搭载新一代刀片快充电池，并支持高压充电系统，充电15分钟可行驶300Km。
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