【智车派新闻】在电动化转型的大潮下，梅赛德斯-奔驰的乘用车部门推出了EQ系列电动汽车品牌，并且已经带来了EQS、EQE等多款纯电轿车。而除了乘用车业务外，梅奔的卡车业务近期在电气化方面也动作频频，继此前联合亚马逊等客户共同测试长距离电动卡车后，在近日召开的德国汉诺威2022年IAA运输展上，梅奔向公众展示了一款新的电动货车。
奔驰新电动货车
该公司计划推出一款定位在eActros之下的中型分销运输车型，称为梅赛德斯-奔驰eAtego。根据官方的说法，eAtego的研发工作已经开始，而正式面向市场推出可能还需要几年的时间。虽然梅奔方面没有公布该车的具体参数，但是有媒体估计该车的续航里程应该会在160-320公里之间，因为这是该车细分市场的最基本要求。
奔驰新电动货车
在该车之前，梅奔已经于2021年和今年分别推出了eActros 300/400和eEconic两大电动卡车车型。而随着欧洲电动化转型步伐的加快，eActros的产品阵容正在扩展到其他领域，包括卡车、拖车以及计划于2023年推出的半挂式货车。eActros还计划与合作伙伴一起推出渣土车、吊车、起重车和冷藏箱式卡车等特种车辆，以扩大该车型所覆盖的领域。
当前，电气化正在欧洲取得显著进展，包括沃尔沃卡车、MAN、斯堪尼亚、DAF等在内的主要卡车制造商，都在加紧开发新产品。如果特斯拉决定在未来几年内在欧洲推出电动货车Semi，那么欧洲电动卡车市场的竞争将变得更加激烈。
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