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【智车派新闻】10月20日,特斯拉宣布,丰田和雷克萨斯将成为北美充电标准( North American Charging Standard ,简称“NACS” )的两个新采用者。
目前,包括福特、通用汽车、本田、宝马和Rivian在内的几家大型汽车制造商已经采用了特斯拉的NACS连接器。现在丰田和雷克萨斯也选择了同样的做法,以使用特斯拉在北美的超级充电网络,从而为电动车驾驶者提供更多的充电选择。
丰田表示,从2025年开始,将在“某些丰田和雷克萨斯BEV上安装NACS接口,包括将在肯塔基州丰田汽车制造厂组装的新型三排电池电动车型”。
丰田加入特斯拉“NACS联盟”
这项合作将从2025年开始,比福特和通用汽车采用该标准的时间晚一年。后者将在2024年春季获得特斯拉超级充电网络的接入权限。拥有或租赁配备CCS接口的丰田和雷克萨斯电动车的客户将在2025年获得适配器,以便能够使用NACS接口。
丰田表示:“无论是在家中还是公共场所,我们致力于提供无缝的充电体验,无论客户选择在哪里充电,我们都希望提供便利。通过丰田和雷克萨斯应用程序,客户可以访问广泛的充电网络,包括北美超过84000个充电端口,其中包括二级和直流快速充电器。有了NACS,客户将有更多的充电选项,特别是直流快速充电器,使他们更有信心前往更多目的地。”
值得一提的是,此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克还发推邀请过丰田采用特斯拉NACS充电标准。此前,有网友在推特上吐槽丰田bZ4X充电速度缓慢,从纽约往返华盛顿地区充电花了约3个小时,而同样的情况下Model Y拉只需要大概30分钟。马斯克转推并表示,丰田应该加入特斯拉北美充电标准。
马斯克鼓励丰田加入NACS标准,丰田bZ4X的充电体验“极其缓慢” 。“他们应该加入NACS联盟!” 马斯克说。
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