丰田GR86
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【智车派新闻】随着汽车电动化大潮席卷全球,不少车企都已将电动化转型提上了日程,这其中还包括一些超跑品牌。不过跟这些车企不同的是,身为全球最大车企的丰田,在对待电动化方面依旧持有较为保守的态度。近日,有丰田高管在接受采访时表示,在2030年前,丰田的GR品牌车型将不会进行电动化改造,依旧将以内燃机为动力输出。
据外媒报道,在近日举行的卡罗拉Cross混动版澳大利亚发布会上,丰田澳大利亚销售和营销主管肖恩·汉利(Sean Hanley)提到了上述说法。在接受媒体采访时,汉利表示,丰田并不反对电动汽车,但重申该公司打算提供多样化的产品来满足客户需求的计划。“除了纯电动车型外,丰田还计划推出混动车型和氢燃料电池车型。”汉利称,“除了GR性能车型外,我们各个系列中的每辆丰田汽车,都将具有某种形式的电气化,”
丰田GR86
这一说法暗示了这样一个事实,即丰田可能会在性能车领域保留内燃机生产一段时间。虽然市场上已有高性能电动汽车和混合动力车,但汉利的言论表明,至少在2030年之前,这家汽车制造商不会考虑探索这一领域。虽然这一时间跨度长达八年,但是考虑到以往丰田对于自身品牌规划的时间同样不短,因此这一说法具有一定的参考意义。
汉利的这一说法还可能暗示着,丰田接下来或还会推出燃油版的GR车型,目前,丰田已经推出了新款GR86和GR卡罗拉。不过如果焚天还计划在接下来的八年中推出新的燃油版GR车型的话,可能会因其投资人对于该公司如何应对欧盟2035年禁燃令的影响产生怀疑。
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